Morning du 16 septembre, Le piège chinois se referme

Les industriels européens voulaient vendre leurs produits en Chine.
À tout prix.
En échange la Chine leur a imposé un transfert de technologie.
15 ans après, ils repartent sans rien.
Et ils ont aidé à créer un monstre qu'ils ne contrôlent plus.
Explications.
UN CHOIX FAUSTIEN
Qui pouvait refuser ?
Qui pouvait refuser de pénétrer un pays d'1.4 milliard d'habitants, avec une classe moyenne en forte progression et avide de consommation ?
Une opportunité à court et moyen terme mirobolante.
Une "offre qu'on ne pouvait pas refuser".

SEULEMENT VOILÀ
En échange de ce marché mirifique, la Chine imposait deux conditions :
- la création de joint-ventures avec une part prépondérante pour le partenaire chinois,
- un transfert total de technologie.
Et pour profiter de la manne de chiffres d'affaires spectaculaires pendant plus de 10 ans, les industriels internationaux, dont les européens, ont accepté.

15 ANS APRÈS
Le piège se referme.
Exemple cette semaine.
Mercedes Benz.
Une joint-venture en Chine il y a 13 ans.
Et des ventes qui ont été catapultées.
Le constructeur allemand vient de se faire sortir de la JV avec BYD.
Ni la Chine, ni BYD n'ont plus besoin de Mercedes Benz. Ils savent faire des Mercedes Benz, mais à des tarifs plus compétitifs.
Non seulement, le marché chinois va se refermer pour les constructeurs européens mais les constructeurs chinois qu'ils ont aidés à créer vont déverser leurs voitures en Europe.

CE QUI EST VRAI POUR L'AUTOMOBILE...
...est vrai pour tous les secteurs industriels ou presque.
Petit à petit, les joint-ventures disparaissent, le partenaire chinois rachète la part du partenaire étranger, et vend ses produits, à des tarifs compétitifs, sur le marché domestique mais aussi sur le marché international.

ET LES MARQUES ?
Oui, je sais ce que vous allez me dire.
Les Chinois aiment les marques américaines ou européennes.
On le voit dans le luxe, et même dans l'automobile.
C'est vrai, mais il y a une évolution profonde.
Les nouvelles générations chinoises sont aussi attirées par des marques chinoises qui ont appris à devenir premium.
La boucle est bouclée.
Le piège...
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